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地铁2号线列车到郑 采用双层地板噪声更小

文章发布2015年11月23 有1097人次访问

盼望着,盼望着,郑州地铁2号线的列车真的来了!昨日上午,一列崭新的地铁列车缓缓驶入郑州地铁2号线车辆段检修库,列车停靠到位,四列列车一字排开,场面非常壮观。
现场
已经到了6列电客车
记者从地铁分公司了解到,2号线一期工程采用B型车,截至20日下午,已到段6列电客车,目前已完成3列电客车的静态调试工作,其中首列电客车正在试车线进行动态调试工作。其他3列电客车正在检修库静态调试。
记者在站马屯站看到,工人们正在铺设站内公共区地面石材,已铺好的地面像镜面一样光滑。站内的广告灯箱和站台安全门已经安装到位,脚手架上几位工人正在安装空调保温材料。
据中铁四局集团机电设备安装有限公司工作人员说:站内的给排水和消防管道都已完成,通风空调基本完成仅剩收尾工作,目前进行的是站内公共区地面铺设、天花板吊顶,以及环控电缆的铺设。
亮点
列车采用双层地板,降噪隔音
据了解,与1号线的车辆对比,2号线列车有几个亮点。
一是空调采用变频空调,智能化控制,节能环保。二是列车采用双层地板,隔音降噪,提供更优的乘车环境。三是头灯采用LED,免维护,寿命长,节约维护成本。
另外,列车外观设计上有创新。考虑到河南是中原文化发祥地,列车腰带设计为黄色。
据了解,郑州地铁2号线一期工程全长20.649公里,北起广播台站,南到南四环站,共设车站16座,其中换乘站8座。目前,航海路站以南的线路已具备列车上线调试条件,也就是说列车已经可以进隧道了。 

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